BPCL प्रमुख संजय खन्ना ने कहा कि वर्तमान में E20 पेट्रोल को पूरी तरह से हटाकर E10 पेट्रोल लाने का कोई प्रस्ताव नहीं है। हालांकि, पुराने वाहनों के लिए E10 पेट्रोल के विकल्प पर विचार जारी है।
BPCL का E10 पेट्रोल को फिर से लाने पर विचार
BPCL के अध्यक्ष संजय खन्ना ने हाल ही में स्पष्ट किया कि E20 पेट्रोल को पूरी तरह से हटाने का कोई प्रस्ताव नहीं है। उन्होंने कहा कि पुराने वाहनों के लिए E10 पेट्रोल के विकल्प पर सरकार और तेल कंपनियों के बीच विचार-विमर्श जारी है।
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इसके अलावा, BPCL प्रमुख ने बताया कि दो अलग-अलग पेट्रोल ग्रेड (E20 और E10) को एक साथ बेचने पर सप्लाई चेन संबंधी चुनौतियों पर भी चर्चा हो रही है।
पुराने वाहनों के लिए E10 पेट्रोल का महत्व
पुराने वाहनों के मालिकों की चिंताओं को देखते हुए, E10 पेट्रोल का विकल्प महत्वपूर्ण हो सकता है। E20 पेट्रोल के उच्च इथेनॉल मिश्रण से पुराने वाहनों के इंजन पर असर पड़ने की संभावना है।
इसलिए, BPCL और अन्य तेल कंपनियां इस दिशा में कदम उठा रही हैं ताकि पुराने वाहनों के लिए E10 पेट्रोल का विकल्प उपलब्ध कराया जा सके।
प्रीमियम नेटवर्क के जरिए E10 का विकल्प
BPCL और अन्य तेल कंपनियां प्रीमियम फ्यूल नेटवर्क जैसे Speed, XP95 के जरिए E10 पेट्रोल लाने की संभावना पर भी विचार कर रही हैं।
इससे अलग बुनियादी ढांचे की आवश्यकता नहीं होगी और यह मौजूदा नेटवर्क के जरिए ही संभव होगा।
BPCL की तैयारी और संभावित चुनौतियाँ
BPCL प्रमुख ने बताया कि यदि सरकार E10 को फिर से पेश करने का निर्णय लेती है, तो मौजूदा डिस्पेंसिंग नेटवर्क का उपयोग किया जा सकता है।
हालांकि, दो अलग-अलग पेट्रोल ग्रेड को एक साथ बेचने से सप्लाई चेन में चुनौतियाँ आ सकती हैं, जिन पर चर्चा चल रही है।
आगे की संभावनाएँ और सरकार की दृष्टि
मुख्य आर्थिक सलाहकार वी. अनंत नागेश्वरन और अन्य विशेषज्ञों ने E10 पेट्रोल की वापसी के सुझाव दिए हैं।
इससे पुराने वाहनों के मालिकों की चिंताओं को कम किया जा सकता है और सरकार इस दिशा में कदम उठा सकती है।
सरकार और BPCL की नीतिगत दृष्टिकोण
पेट्रोलियम एवं प्राकृतिक गैस मंत्रालय ने स्पष्ट किया है कि E15+ और E20 ईंधन से वाहनों के इंजन पर कोई बड़ा प्रभाव नहीं पड़ा है।
BPCL और अन्य तेल कंपनियां इस दिशा में काम कर रही हैं ताकि पुराने वाहनों के लिए उचित समाधान निकाला जा सके।
